江西農産品配送和普通貨物配送的區别
      一、物總流量大、配送目标類型豐富多彩
      生鮮農産品類型多種多樣，依據不一樣商品的特點基本上分成水産品類、蔬菜水果類、肉類食品、蛋禽等。因爲在我國人口非常多，對農産品的需要量和成交量均處在領跑的影響力。
      二、配送的地區性
      生鮮農産品歸屬于易腐爛品，尤其是生鮮蔬菜水果對商品新鮮程度的規定很高。而且就算采用冷藏對策，仍會導緻一部分商品的耗損。與此同時耗損的水平與運送的時間和間距具備緊密的關聯，那樣在某些水平上限定了農産品尤其是生鮮蔬菜水果的商品流通半經。促使農産品的配送不宜長期在跨距很大地區中間開展。這一點顯而易見差别于常溫下貨運物流配送運行方法。
      三、配送的技術标準高
      在生鮮農産品的配送全過程中，我們要采用技術專業的設施，例如冷藏運輸車、控溫車、特别的包裝制品及其運送醫/用冰袋等。與此同時，在全部商品流通全過程中，大家還需要嚴苛的開展溫度測量與監管，确保貨品是在适合的溫度下配送。
      四、耗損大、食品衛生安荃難題突顯
      因爲其易腐爛性，造成了農産品在配送及其倉儲物流全過程中造成的耗損較爲大。據有關統計分析，在我國蔬菜水果類農産品在商品流通全過程中耗損率做到25％－35％，而資本主義******農産品的耗損率一般在5％下列。在其中，英國的蔬菜水果、新鮮水果在貨運物流階段耗損率隻有1％－2％。
      五、配送花費高
      爲了很好地維持生鮮蔬菜水果的新鮮水平，務必對車輛運輸開展特别更新改造，爲生鮮農産品給予融入的儲存自然環境，進而防止農産品在運送中途黴變。因而與普通産品的配送對比，農産品配送的花費要高得多。